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新品 希少 RX-7 FD3S 純正 エアセパレータータンク マツダ(純正) エアセパレータータンク のパーツレビュー | RX-7の詳細情報
マツダ(純正) エアセパレータータンク のパーツレビュー | RX-7。RX-7 FD3S エアセパレータータンク交換 | 福岡のマツダ車。2025年最新】Yahoo!オークション -FD3S エアセパレーターの中古。マツダ純正の新品になります。RX-7 FD3S GR エアセパレートタンク 取付！｜チューニング。撮影と中身確認の為に開封はしています。ジムニー JB23 HKS ブローオフバルブ。エアセパレータータンク（以下セパタン）は、非常に重要な部品で、水温が上がりすぎて内圧が異常になった場合は、通常キャップの規定気圧でリリースされます。ランクル80 hdj81V 排ガス規制解除部品 ランドクルーザー 80 必見。しかし、キャップが機能しなかった場合、異常に高温、高圧のクーラントは、エンジン内部を駆け巡りますが、ここで金属製のセパタンに変えてしまっている場合は最悪で、どこにも逃げ場がなくなり、ホース破裂程度ならいいですが、エンジンウォータージャケットに亀裂や穴があいてしまったら、エンジン終了です。TGABさん専用です。空冷ビートル用のエンジンです。 原動機の型式AJ。その点、純正セパタンは、異常な高圧になった場合には、セパタン自体の所定箇所が破損する様に設計されています。NISMO エンジンマウント 11220-RS540。また、破損した場合でも、下側の接続ホースを引き上げ、セパタンのキャップ付近のホースに直接つないでやれば、５ｋｍ位は走行できます。US ホンダ FL5/FK8 エンジンカバー。このマツダ純正セパタンで、ＦＤオーナー様の、安全安心の手助けができれば幸いです。u*0様 2KDハイエース用インジェクター 難あり。
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